一、機油中效過濾器：
機油的使用，會在其中摻雜一些雜質(zhì)顆粒，這些顆粒摩擦?xí)a(chǎn)生新的顆粒，有零件不清潔遺留的雜物，也有個別地方高溫產(chǎn)生的早期氧化變質(zhì)的顆粒，這些顆粒中有鐵銷、砂粒、膠粒等，混合在機油中會造成摩擦副作用，損傷以至燒瓦，減少使用壽命和可靠性。因此，在柴油機上，必須要使用正廠機油中效過濾器，機油中效過濾器主要用紙質(zhì)濾清，濾紙將油中的雜質(zhì)過濾出來。如果使用質(zhì)量低劣的機油中效過濾器，在使用中萬一堵死或阻力上升使主油道油壓下降造成主軸承油量不夠，而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
二、柴油中效過濾器：
柴油中效過濾器主要是將進(jìn)入油泵里的灰塵、雜質(zhì)過濾掉，因為這些灰塵、雜質(zhì)的殘留會損害燃油泵等部件，所以用戶必須選用優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的柴油中效空氣過濾器。
三、水格：
所使用的冷卻液也是需要過濾的，因為其中有泥土、灰塵、水垢等，這些臟東西積壓在發(fā)動機中，存放上一段時間之后，就會妨礙到節(jié)溫器工作。同時泥土等水垢的金屬屑可能會引起水泵葉輪和軸的磨損，引起缸套密封圈損壞，水泵端面密封和節(jié)溫器的磨損，這些顆粒與金屬屑，密封碎片等，若塞進(jìn)節(jié)溫器，會使節(jié)溫器再也不能打開和關(guān)閉，所以必須選用標(biāo)準(zhǔn)的水中效過濾器，并定期更換。
四、中效過濾器：
柴油機的發(fā)動機組上采用的是普通的中效過濾器，優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的濾芯，是可以更換的，效率可達(dá)99.5%。新鮮的空氣從中小空氣過濾器中進(jìn)入中效過濾器，柴油機燃燒所需的空氣里也取決于中效過濾器，所以要中效過濾器的阻力越小越好，中效過濾器使用一定時間后，濾芯會變臟，阻力也會隨之增大，如果阻力增大到超規(guī)定值，柴油機將得不到足夠的供燃燒用的空氣，因而將產(chǎn)生冒煙，動力不足等現(xiàn)象，安裝在進(jìn)氣道上的空氣阻力指示器能指示空氣阻力是否正常，如果阻力超過規(guī)定值，指示器就由正常的綠色變?yōu)椴徽５募t色，這時就應(yīng)更換中效過濾器，然后在指示器端部按一下，使其恢復(fù)綠色。
從以上所介紹的內(nèi)容中，我們就可以看出，中效過濾器的使用是非常普遍的，那么我們就更加需要多了解一下中小過濾器的相關(guān)知識了，這樣才能夠更好的進(jìn)行使用。
